M7SL2022年4月5日1 分セントラルサーキット ロータリー コースレコードエアロが完成して2回目の走行。 地味に本当は4回目ですが、、、雨のおかげで2回走れず、結局2回でシーズンオフとなりました。 車高やアライメントを調整したので、後輩のもっちーをひっぱりながらタイヤがボディーにどれぐらい当たっているか等確認し、3周目でそれなりに走ると17秒6。...
M7SL2022年3月2日1 分シェイクダウン半月前に2年ぶりのセントラルへエアロと足の仕様変更をしたためシェイクダウンへ行ってきました。 細かい点はともかく、最低ブースト、3年落ちのタイヤ、回転数やや低めで18秒フラットだったので、今後のセットアップ次第ではFRのレコードは狙える車になっていると確信しました。...
M7SL2022年2月5日1 分FD ファイナルエディションフィアスレーシングに依頼し、エアロの大工事に取りかかってもらいました。 今回の姿が僕が所有するFDの最終形態になる予定。 走らせるステージはセントラル。たまーに岡山。 セントラルの最終目標タイムは15秒台。 エンジンは毎度お馴染みのみんな大好き三和サイド。...
M7SL2021年3月28日1 分シーズンオフから来年に向けての仕様変更今シーズンは週末雨続きで2回の走行のみで岡山を終了しました。 本当に何も実ることなく終了。 セントラルはともかく、岡山ではコーナリング速度があまりにも遅いので、これまでサイドポートにハイオク、過度な空力なしという普通のパッケージに拘りこれまでやってきましたが、いよいよ先に進...